Finalmente. Por iniciativa do ministro dos Portos, Pedro Brito, o Porto de Paranaguá estará na segunda etapa da licitação, que será realizada em julho, exclusiva para aprofundamento do Canal da Galheta, o que salvaria o porto da interdição completa. A obra será financiada pelo PAC e o processo será tocado todo por Brasília, devendo ficar imune às trapalhadas da turma da Appa. Se o projeto for bem sucedido, o presidente Lula, que goza de excelentes índices de popularidade, também ficará conhecido como o homem que salvou o porto do desastre total. Amém!
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