Com um catatau de precatórios nas costas, Requião não quer nem ouvir falar de uma lei assim: teme ser raspado até o último centavo e ainda endividar 200 gerações futuras do clã.Só no caso do pedágio baixa ou acaba, o Paraná terá que arcar com um enorme passivo judicial a ser quitado por conta das ações que tramitam na Justiça por divergências técnicas e contratuais com as concessionárias de rodovias. Os procuradores têm medo de fazer a conta mas o passivo pode chegar a mais de R$ 3 bilhões. Uma dívida deste tamanho quebra o Estado. A título de comparação, os procuradores citam o caso da Ferrovia Central do Paraná. Somente com os precatórios da Central do Paraná, o governo poderá ser obrigado a pagar mais de R$ 3,3 bilhões (em valores corrigidos, R$ 20 bi) para a Construtora CR Almeida.
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